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“人沒了,藥還在路上”呼喚匠人精神
點擊次數(shù):3088 更新時間:2017-10-20

    顧客向快遞公司支付一定費用,快遞公司提供相應的寄送服務,在此基礎上,雙方已然形成一種契約關系。要求快遞公司想顧客之所想,急顧客之所急,其實并不為過。因而,不管是“救命藥”,還是“輔助用藥”,抑或是平常生活中的“小物件”,按照契約在規(guī)定時間內(nèi)送達,是快遞公司應當承擔的責任。細胞培養(yǎng)轉瓶機

  zui近,杭州的王將搶救病人急需的藥品通過某品牌快遞寄回老家四川,跟接單的快遞員強調(diào)這是“救命藥”之后,工作人員承諾在四天以內(nèi)可以送達。隨后,王發(fā)現(xiàn),從杭州發(fā)往四川的“救命藥”被快遞至云南昆明,期間,王的親戚被醫(yī)院宣布腦死亡,但藥品還在快遞的路上。(10月15日《錢江晚報》)

  隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展與物流行業(yè)業(yè)務能力的不斷提升,快遞服務在人們?nèi)粘I钪邪l(fā)揮的作用日漸凸顯。新聞中的王,在親戚病情危急時刻,將對親戚的病情有緩解作用的藥品委托給快遞公司寄送,便充分體現(xiàn)了顧客對快遞公司的信任和依賴。盡管王的親戚zui終搶救無效系多種因素導致,將病人死亡*歸因于快遞公司的失誤的確有失偏頗,但整個事件卻暴露出快遞公司缺乏服務意識與顧客意識。

  既然是“救命藥”,為何當事人選擇快遞而不是親自乘坐飛機將藥品帶回老家?不少網(wǎng)友存在這樣的疑惑。誠然,除了快遞,王有很多更穩(wěn)妥、快速地選擇,將藥品交由快遞公司,是以風險提升為代價來換取成本的降低,因而理應承擔由低成本帶來的高風險。但問題在于,我們?yōu)楫斒氯肆谐鲆恍┛此坪锨楹侠淼倪x擇,卻忽視了很重要的一點,不少快遞公司都有“次日達”服務,要求當事人放棄便捷的快遞服務,扔下手中的工作親自將藥品送回家,其實也是有失同理心的表現(xiàn)(細胞培養(yǎng)轉瓶機)。

  顧客向快遞公司支付一定費用,快遞公司提供相應的寄送服務,在此基礎上,雙方已然形成一種契約關系。要求快遞公司想顧客之所想,急顧客之所急,其實并不為過。因而,不管是“救命藥”,還是“輔助用藥”,抑或是平常生活中的“小物件”,按照契約在規(guī)定時間內(nèi)送達,是快遞公司應當承擔的責任。倘若一些物品被冠以生命的價值和意義,相關工作人員就更應拿出該有的服務意識,解顧客的燃眉之急。本應寄到四川的藥品卻發(fā)往云南,這樣的失誤,將一些快遞公司淡薄的服務意識暴露無遺。

  近來,中通快遞、韻達速遞先后在其發(fā)布了漲價的消息,這讓不少公眾發(fā)出希望服務也能隨之跟進的聲音。在這一語境之下,新聞中快遞公司“人沒了,藥還在路上”的行為,尷尬了不少樂于掏錢支持快遞企業(yè)升級服務的用戶。相信用戶也理解運輸成本增加、人工成本提高、原材料價格上漲等客觀因素給快遞行業(yè)帶來的壓力,但脫離服務質(zhì)量的提高,枉顧顧客的真正需要,忽視物品背后的價值和意義,空談提高運費,換作是誰也難以信服。

  任何一個行業(yè),都需要匠人精神,精益求精,快遞行業(yè)也不例外。即使只是運送一份文件、一個杯子、一支鋼筆這樣看似普通的物品,也要嚴謹認真,力保為顧客提供更加的服務。“人沒了,藥還在路上”,既是對快遞行業(yè)的一次警醒,也是給所有服務行業(yè)、服務人員的一次反思。希望各個行業(yè)的服務者,能夠以此為契機,提高自身的服務意識和顧客意識,將匠人精神貫徹到每一次的服務當中(細胞培養(yǎng)轉瓶機)。

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